معلومات

مزرعة صعبة: شاحنة لمزرعتك

مزرعة صعبة: شاحنة لمزرعتك

بواسطة دانيال بروسارد


1931 AA فورد مسطحة
القليل من التاريخ: جيلان من الصعوبة

تعمل زراعة الحمضيات في عائلة بيل جراهام. بيل مزارع من الجيل الثالث.

لقد عملت الشاحنة المسطحة من طراز فورد عام 1931 ، التي تزن طنًا ونصف ، والتي يحتفظ بها الآن في كوخه ، في بساتين العائلة لمدة جيلين.

بدأ والد بيل ، المولود عام 1889 ، بمساحة 11 فدانًا من البرتقال والليمون ، وفي عام 1931 اشترى الشاحنة المسطحة الجديدة التي تزن طنًا ونصف من تاجر فورد المحلي في ويتير ، كاليفورنيا.

بعض الذكريات المبكرة لبيل هي من الشاحنة التي خرجت في البساتين.

يقول: "كان عمر الشاحنة أربع سنوات عندما ولدت - كانت موجودة دائمًا".

استخدم والد بيل الشاحنة بشكل صارم كشاحنة عمل "لنقل الليمون والأسمدة والمياه للأشجار الصغيرة ؛ كان لدينا خزان يمكن أن نضعه عليه - لقد نفذ كل عملية مزرعة. "

في الثامنة من عمره ، تعلم بيل قيادة الشاحنة ، وبحلول العاشرة كان يعمل في البساتين.

"كان أبي يقول ،" انزل حيث توجد الأشجار الصغيرة ، خذ الشاحنة وجلب لهم الماء. "

لاحقًا ، تمامًا مثل المراهقين اليوم ، سيجد بيل أي سبب للجلوس خلف عجلة القيادة.

يقول: "كذريعة لقيادة الشاحنة ، كنت أنزل وأحصل على 500 جالون من الماء لري الحديقة".

خلال موسم النمو ، كانت الشاحنة تعمل من الفجر حتى بعد حلول الظلام ، حيث تنقل البرتقال والليمون المقطوف طوال اليوم وفي المساء تنقل الزيت إلى السخانات ، مما يحمي الفاكهة من الصقيع.

مع محرك رباعي الأسطوانات بقوة 40 حصانًا فقط ، ستنقل الشاحنة 108 صندوقًا من الحمضيات ، يصل وزنها غالبًا إلى طنين (لم تكن الرحلات إلى سقيفة التعبئة المحلية سريعة).

عندما كان يبلغ من العمر 21 عامًا فقط ، اشترى بيل 12 فدانًا من الليمون.

في البداية ، استخدم طراز Ford '31 A ، منذ أن بدأ والده في استخدام بعض الشاحنات الأحدث والأكثر قوة.

كانت فورد '31 'أول شاحنة استخدمتها لنقل الليمون الخاص بي إلى سقيفة التعبئة ... فيما بعد حصلت على '36 دودج ، والتي يمكن أن تحمل 162 صندوقًا ، لذلك كنت سأضطر [لتصنيع] ثلاث حمولات لكل حملين النموذج أ "، كما يقول.

استخدم بيل سيارة دودج لنقل محصوله إلى حظائر التعبئة واحتفظ بسيارة فورد '31 لاستخدامها في الغالب لنقل الزيت للسخانات في بساتينه وكذلك لأداء العديد من الأعمال الفردية حول المزرعة.

كان لا يزال يستخدم فورد حتى منتصف السبعينيات عندما باع بساتينه في جنوب كاليفورنيا واشترى 40 فدانًا من الكمثرى والتبن بالقرب من بلاسيرفيل في شمال كاليفورنيا.

بينما لا تزال الشاحنة في حالة تشغيل اليوم ، فقد مرت فترة من الوقت منذ أن شهدت مهام عمل منتظمة.

الصيانة القياسية ، وظيفة الصمام الأخيرة على المحرك الأصلي ، واثنين من وظائف الطلاء على مر السنين كانت كل ما تحتاجه الشاحنة لإبقائها في حالة جيدة.

على الرغم من وجود العديد من الشاحنات القديمة والمتهالكة الموجودة في حقل بيل الخلفي ، فإن سيارة فورد عام 1931 التي عملت بجد لعائلة جراهام على مر السنين متوقفة تحت سقف كوخ القش. إحياء لذكرى والده ، تحمل الشاحنة الآن لوحة ترخيص "Dads AA".

في كل مدينة وفي كل شارع في أمريكا ، تنتشر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في كل مكان مثل ستاربكس.

تعد سيارات الدفع الرباعي اليوم أحدث مظهر من مظاهر حب أمريكا للمركبة النفعية المطلقة - الشاحنة الصغيرة. من أوائل القرن العشرين وحتى اليوم ، إذا كنت تمتلك مزرعة أو مزرعة - كبيرة أو صغيرة - فمن المرجح أنك تمتلك شاحنة.

ولدت شاحنة
في عام 1925 ، قدم هنري فورد طراز T runabout بهيكل بيك آب ، ومنذ ذلك الحين لا يمكن الاستغناء عن الشاحنات في مكان العمل الأمريكي.

لم يكن فورد مخترع الشاحنة. قام العديد من الشركات المصنعة الأخرى والمالكين الأفراد بتعديل وتخصيص كل شيء من السيارات إلى الجرارات لصنع مركبة متعددة الاستخدامات لتناسب احتياجاتهم.

ومع ذلك ، قامت شركة فورد بإتاحة الشاحنة لسوق شامل. في عامها الأول ، باعت فورد 34000 شاحنة بحوالي 280 دولارًا لكل شاحنة. في السنوات التي تلت ذلك ، بدأ العديد من المصنعين في إنتاج الشاحنات. ظلت فورد المنتج الأكثر إنتاجًا ، لكن جي إم سي وشيفي ودودج قطعت خطوات كبيرة في مبيعات الشاحنات الصغيرة أيضًا.

صُنع المنتجون الأصغر مثل Studebaker و Willys و Jeep و International و Mac شاحنات صغيرة أيضًا. معظم الشركات المصنعة الأصغر إما اختفت تمامًا (مثل Studebaker) ، أو توقفت عن تصنيع الشاحنات أو انتقلت إلى تصنيع المركبات الثقيلة الثقيلة (مثل International و Mac).

نظرًا لأن شاحنات البيك أب أصبحت أكثر أهمية في الأعمال اليومية للشركات الكبيرة والصغيرة ، عمل المصنعون على إنشاء المزيد من المركبات المفيدة.

كان طراز فورد عام 1925 يمتلك محركًا رباعي الأسطوانات بقوة 20 حصانًا. بعد ثلاث سنوات فقط ، كان موديل فورد عام 1928 محركًا رباعي الأسطوانات بقوة 40 حصانًا.

بحلول عام 1929 ، كانت شيفروليه تصنع محركًا سداسي الأسطوانات. قدمت شركة فورد ، التي لا ينبغي التفوق عليها ، محرك V-8 بقوة 65 حصانًا كان أول محرك ثماني أسطوانات ينتج بكميات كبيرة.

على مدار العقدين التاليين ، ناضل مصنعو سيارات البيك أب للحصول على حصة في السوق ، مما أدى إلى إنشاء شاحنات أكثر قوة ويمكن أن تحمل حمولات أكبر.

في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ مصنعو الشاحنات في إلقاء نظرة فاحصة على تصميم شاحناتهم. بدأت سيارات البيك آب بالابتعاد عن الرفارف الأمامية والخلفية المستديرة "الكلاسيكية" إلى مظهر أكثر حداثة ، ورفارف مسطحة. بحلول أواخر الستينيات ، احتلت الشاحنات العديد من قوائم انتظار التصميم التي ما زلنا نراها اليوم.

في سبعينيات القرن الماضي ، تراجعت شعبية الشاحنات بسبب معايير التلوث الجديدة التي خفضت كفاءة استهلاك الوقود لمحركات V8 القياسية الكبيرة.

بحلول أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، بدأت الشاحنات في العودة.

وجد المصنعون طرقًا لجعل محركات الشاحنات أكثر قوة مع كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. بدأوا في إنشاء شاحنات مع وسائل الراحة اليومية المضمنة بانتظام في سيارات الركاب. أصبح تكييف الهواء والمقاعد المريحة وأنظمة الاستريو من الميزات القياسية.

ارتفعت المبيعات في عام 1997 ووصلت 7.2 مليون أو 47 في المائة من جميع سيارات الركاب المباعة. إن شاحنة فورد F150 ليست فقط الشاحنة الأكثر مبيعًا ، إنها سيارة الركاب الأكثر مبيعًا في العالم.

اختيار شاحنة المزرعة
في السنوات الأخيرة ، بدأ صانعو الشاحنات في تعديل الشاحنة لتلبية احتياجات المزيد من المستخدمين المتنوعين ، مع استمرار تقديم الكثير من الخيارات لمشغلي المزارع والمزارع.

إن تحديد أي شاحنة تريد شراؤها لمزرعتك الصغيرة أو مزرعتك أصبح الآن مشروعًا شاقًا أكثر مما كان عليه في السنوات الماضية عندما كانت أصعب القرارات هي Ford أو Chevy أو GM أو Dodge باللون الأبيض أو الأحمر أو الأسود أو الأزرق.

بالإضافة إلى الشاحنة ذات الكابينة القياسية ذات السرير القصير ، تقدم كل شركة مصنّعة الآن نسخة من الكابينة الممتدة مع مقاعد إضافية للأطفال والكبار. يقدم العديد منها الآن مقصورات كاملة الطاقم بأبواب خلفية كاملة الحجم ومقاعد خلفية. بالإضافة إلى العروض الموسعة في فئة المهام الخفيفة ، فإن جميع خطوط الشاحنات الحالية لديها العديد من العروض في خطوط الأعمال المتوسطة والثقيلة.

عند تحديد أي شاحنة تريد شراؤها ، يجب أن تكون خطوتك الأولى هي إلقاء نظرة واقعية على ما تحتاجه.

  • ما هي الوظائف الأكثر شيوعًا التي ستحتاج إلى القيام بها ، وماذا تحتاج لإنجاز هذه المهام؟
  • كم عدد الأشخاص الذين يحتاجون إلى ركوب شاحنتك بشكل منتظم؟
  • هل تجر مقطورة وإذا كان الأمر كذلك ، فما هو أثقل وزن للمقطورة تتوقع أن تسحبه؟
  • هل تحتاج إلى سرير بطول ثمانية أقدام أم يمكنك الابتعاد بستة أقدام؟
  • هل ستكون شاحنتك وسيلة عمل بصرامة أم أنها ستؤدي أيضًا واجبًا مزدوجًا مثل النقل اليومي للعائلة؟

إن تحديد احتياجاتك سيقطع شوطًا طويلاً لمساعدتك في تحديد الشاحنة المناسبة لك. سيساعدك أيضًا على الاستمرار في التركيز على احتياجاتك الحقيقية عندما تواجه شهوة القوة والتلميع ورائحة السيارة الجديدة.

بمجرد أن تقرر ما تحتاجه حقًا ، يمكنك البدء في البحث عن شاحنة لتلبية تلك الاحتياجات.

قبل الذهاب إلى أحد التجار ، حاول البحث عن عروض كل مصنع على الإنترنت. لدى جميع صانعي الشاحنات مواقع ويب واسعة النطاق تحتوي على مجموعة كبيرة من المعلومات. يمكنك الحصول على فكرة جيدة عن الطرازات والخيارات والأسعار المتاحة من منزلك مباشرةً ، لذا ستكون مسلحًا بهذه المعلومات قبل أن تتوجه إلى الوكيل.

حاول قيادة جميع المركبات المرشحة أكثر من مرة - غالبًا ما تؤكد النظرة الثانية انطباعاتك الأولى ، سواء كانت جيدة أو سيئة ، وتجعل قرار الشراء أسهل. مع أسعار الفائدة الحالية المنخفضة للغاية (غالبًا صفر بالمائة إذا كان بإمكانك التأهل) ، بالإضافة إلى دفع نهاية العام لبيع السيارات في الكثير ، قد يوفر هذا الشتاء بعضًا من أفضل الفرص للحصول على الأفضل شاحنة جديدة لمزرعتك أو مزرعتك.

عن المؤلف: دانيال بروسارد كاتب ومصور مستقل مقيم في كامينو ، كاليفورنيا.


ظهر هذا المقال لأول مرة في عدد ديسمبر / كانون الثاني / يناير 2003 من مزارع هوايةمجلة. احصل على نسخة من كشك بيع الصحف المحلي الخاص بك أو متجر تك وإعلاف.انقر هنا للاشتراك في HF.


شاهد الفيديو: أبو صويلح مليونير تجهيز خواريف العيد محاكي المزرعة (سبتمبر 2021).